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专线物流和整车运输车多的区别
浏览次数:433 作者:佳速达 发布时间: 2019-04-02 17:21
摘要: 这里涉及两个货运行业的垂直细分领域,一是专线,一是大车队,他们之间存在着怎样的关系呢?其实专线物流就是直达运输,不涉及中间的转运环节。

 这里涉及两个货运行业的垂直细分领域,一是专线,一是大车队,他们之间存在着怎样的关系呢?其实专线物流就是直达运输,不涉及中间的转运环节。与之相对应的“中转运输”,则涉及多个中间节点,例如快递的运输模式。

  简单理解起来,专线物流的运营逻辑,类似于客运的“客满就走”。众所周知,专线物流由于往返地点固定,成本更低,价格也就更具竞争力,成本相对固定的属性,决定了其必须要有足够多的货源,才能覆盖成本。同时,如果货源没有到达一定的数量(货满即走),就会导致班车时间不固定,从而影响整体时效。

由于专线物流采用的是“薄利多销”、以量取胜的粗放式经营模式,近几年由于门店、车辆、人力等各方面成本的增加,也普遍面临着利润率低、资金紧张、融资困难的局面。同时,存在着集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求的市场现状。


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